螺紋車床導軌熱變形主要有三個方面原因

　　螺紋車床是指車削螺紋加工的機床。主要用于車削短螺紋工件和石油、地質鉆探用的油管、套管等的螺紋；　螺紋車床一般在主軸箱上設一較大通孔，工件穿過通孔后被位于主軸兩端的兩個卡盤夾緊作回轉運動。刀具的進給一般有兩種方式：一種是類似普通車床由絲杠帶動位于床身前面的溜板和刀架而實現；另一種是由位于床身中央的溜板上的平梳刀外螺紋切頭（見自動開合螺紋切頭）切入工件并隨之前移而實現。

　　螺紋車床在加工零件時，堵截工件時的工序，同時工件上的切槽也是常見的。堵截、切槽的功率和機床的剛性分不開。數控車床主軸的剛性、刀塔的剛性都是影響工件發震的主要原因。

　　螺紋車床導軌是機床主要部件相對運動位置的基準，其精度直接影響機床成形運動之間相對位置關系。機床導軌誤差主要有導軌水平面內和垂直面內的直線度誤差；前后導軌在垂直面內的平行度誤差。研究表明，導軌熱變形會導致導軌面隆起，導軌邊緣傾斜以及導軌的偏轉及線性定位誤差，工作臺在熱變形后的導軌上運動，會影響車削刀具與工件的相對位置，從而影響車床的精度，影響工件的加工質量。

　　螺紋車床的加工過程中，熱變形對螺紋車床加工精度的影響越來越受到重視。為了實現快速定位，需要工作臺與刀架在導軌面上快速移動，工作臺與導軌摩擦會產生大量摩擦熱，從而導致導軌熱變形。

　　目前，國內外研究者已經對螺紋車床導軌熱變形對零件加工精度的影響以及如何控制和防止熱變形的產生開展了許多研究工作。螺紋車床導軌熱變形主要有三個方面原因：

　　(1)主軸箱中高速運轉的主軸和滾動軸承之間會產生摩擦熱，導致主軸熱變形;

　　(2)起傳動作用的滾珠絲杠與螺母之間產生摩擦熱引起導軌熱變形;

　　(3)導軌與工作臺之間產生摩擦熱引起導軌熱。